(Park) Rolschaats Anatomie

(Park) Rolschaats Anatomie

Als Park skating nieuw voor je is, probeer je waarschijnlijk uit te zoeken wat er nodig is om je skatepark-ervaring te maximaliseren! In dit artikel leggen wij je uit wat een park/stunt rolschaats is en uit welke onderdelen een rolschaats bestaat

Zodat jij zeker weet dat als je iets nodig hebt je weet waar je over praat en je goed kan vertellen wat je nodig hebt om zo je skates helemaal tiptop in orde te maken!

Voordat je direct nieuwe skates koopt is het wellicht een goed idee om eerst te gaan kijken en wellicht om zelf wat te proberen in het skatepark. Zo kan je de oud en vertrouwde skates beter eerst op gebruiken voordat je nieuwe koopt, wellicht is een nieuwe skate helemaal niet nodig en kan je met kleine aanpassingen je huidige skates geschikt maken voor wat jij op dat moment ermee wilt doen!
Je wilt een idee krijgen van transition/park skaten in iets vertrouwds voordat je onderdelen toevoegt en erin investeert of nieuwe skates aanschaft die je ervaring naar een hoger niveau kunnen brengen.

De meeste ervaren skaters proberen meerdere verschillende setups voordat ze hun perfecte rolschaats hebben. Het duurt natuurlijk even voordat je gewend bent aan een nieuwe schoenen, plates, trucks of wielen. Dus wees geduldig voordat je weer nieuwe onderdelen aanschaft. Iedereen heeft zijn eigen smaak en skatestijl.

Je setup moet dus passen bij de skater en zijn of haar stijl. De meeste skaters hebben meer dan één paar skates, plates en trucks. En daarnaast veel sets wielen, cushions, lagers en andere verwisselbare onderdelen.
Het is belangrijk om te experimenteren en erachter te komen wat voor jou het beste werkt.

1. Boot

De "Boot" is de schoen (of laars) van de rollerskate, zoals hierboven in de afbeelding te zien is.

Over het algemeen koop je een rollerskate met alles er op en er aan, als een compleet pakket.
Je kan er echter ook voor kiezen om te kijken naar "custom-made" rollerskates, hier kies je zelf alle onderdelen en laat je deze samenstellen.
De merken die hoogwaardige schoenen maken zijn o.a.:
Antik Skates; maakt custom leren enkellaarzen en een kleine hak. Moxi; heeft de Jack Boot ontworpen als een ondersteunde hoge enkellaars met een hak. Riedell; heeft ook een lijn voor derby ontworpen lage enkellaarzen met of zonder hakken. Bont heeft een reeks koolstofvezellaarzen zonder hak.

Daarnaast zijn er ook veel skaters die hun eigen schoenen aanpassen zodat er een rolschaats plate onder past. Hierdoor kan je met je eigen vertrouwde schoenen gaan skaten. (dit is niet altijd aan te raden, gezien de meeste schoenen niet de stabiliteit of stijfheid bieden die een specifieke rolschaats schoen wel doet).

Binnenzool (niet afgebeeld)
De binnenzool bied comfort aan je voet, zodat je het bevestigingsmateriaal niet voelt.

2. Veterogen 

De gaten waar je veters doorheen haalt. Dit komt ook in haakvorm. Sommige laarzen hebben zeer ingewikkelde vetersystemen om ervoor te zorgen dat je geen hielslip hebt. Waar de meeste rolschaatsen een simpel veter systeem hebben en veterogen en haken combineren om je rollerskates goed aan te snoeren.

3. Veters

Het koord wat door oogjes of haken aan weerszijden van een schoen gaat en deze strak trekt. Dit is natuurlijk niks nieuws en lang of kort... veters zijn veters :)

Zie ook alle veters bij ons op de website: Rollerskate Veters

4. Toe Guard/Toe Protector

Dit is een niet-verplichte, maar sterk aanbevolen accessoire voor de meeste skaters.

Het enige doel is om de voorkant van je boot te beschermen bij een val of als je heel ver naar voren leunt op je skates.

Skateparken vergroten de kans op slijtage aan je skates.
Zeker als je wat meer met je tenen sleept.

Deze toe guards bieden net dat extra beetje bescherming voor je skates en zorgen ervoor dat er geen slijtage is op de neus. 

Er zijn veel verschillende toe guards te koop, ze doen allemaal hetzelfde en het is eerder een persoonlijke voorkeur welke je koopt als dat het kwalitatief verschil maakt.

Zie ook alle toe guards bij ons op de website: Toe Guards

5. Toe Stop

Onderdeel gemaakt van Urethaan (rubber) die in de voorkant van de plaat zit geschroefd. Dit is de rem van je rolschaats.

Deze zijn er in 2 varianten. In het wat goedkopere segment zoals bv Impala zien we vaak een toestop die moet een schroefje vast gezet wordt in de plate. Hier heb je vaak keuze uit diverse kleuren.
Daarnaast heb je ook de toestop waar de bout wat dikker is en get Urethaan vast zit aan de bout.

Dit zie je vaak bij de wat duurdere skates zoals Moxi.

Hier heb je keuze uit diverse toe stops met verschillende lengtes van de steel/schroefdraad, maar ook diverse vormen zoals bloemetjes.

Voor roller derby zouden de meeste skaters een toe stop met lange steel gebruiken, maar voor park skaten raden we eerder een korte steel aan om de kans te verkleinen dat je blijft hangen tijdens het skaten.

Daarnaast hebben we ook nog de Jam Plug. Dit is een enorm kort plugje die wat meer voor dansen wordt gebruikt. Jam Plugs zorgen er voor dat je het schroefdraad in je plate niet kan beschadigen.

Zie ook alle toe stoppers bij ons op de website: Toe Stops

6. Plate

Dit is het onderdeel van een skate dat fysiek aan de schoen wordt bevestigd met bevestigingsmateriaal. Deze bestaat uit de plaat zelf (met 4 of 6 montagegaten) en ondersteunt de kingpins en pivotcups. Dit is de basis van een rolschaats. Zodra je de truck met al zijn componenten toevoegt, heb je een rolschaats. Dit is tevens de basis waar alle sliders op zijn aangesloten.

Als je park gaat skaten raden aluminiumplates aan. Gegoten metalen en plastic platen zijn misschien lichter (en goedkoper), maar ze zullen sneller slijten en kunnen op den duur breken.

7. Kingpin

De kingpins zijn gedeeltelijk van schroefdraad voorziene bouten die aan de voor- en achterkant van de plate uitsteken. Dit is de basis die de trucks bij elkaar houdt. Daaraan zijn de cushions, houders en de trucks verbonden, en deze wordt bij elkaar gehouden met een moer.

De hardheid van de cushions bepaalt het stuurgemak. Soms kan het zo zijn dat de kingpin ingekort moet worden als u slideblokken wilt gebruiken. Dit voorkomt dat u blijft hangen als u gaat grinden.

8. Pivot Cup

Een uitgeholde rubberen cup die in de baseplate rust, deze ondersteunt de truckhanger op het draaipunt, waardoor deze soepel in beide richtingen kan draaien.

Deze zullen na verloop van tijd slijten en moeten worden vervangen, uiteraard helpen wij u graag en vervangende cups.

9. Truckhanger

De truckhanger is bevestigd aan de kingpin en rust in de pivot cup van de plate. Het bevat de as waarop je wielen zijn gemonteerd.

Voor de parkskaters onder ons geven je hangers ook het oppervlak om op te grinden.

10. Cushions/Bushings

Bushings, ook wel Cushions genoemd, zijn ringen/busjes van urethaan die op je kingpin schuiven. Er zijn twee bushings per truck, één boven en één onder waar de hanger zit.

Ze zijn er in vele gradaties die bepalen hoe makkelijk of moeilijk het zal zijn om de draaicirkel en de respons van de truck zelf aan te passen.

Harde bushings betekenen stijvere trucks, terwijl zachte bushings het draaien gemakkelijker maken. Voor park skaten wil je eigenlijk je trucks een beetje aandraaien, wiebelende trucks kunnen leiden tot speedwobbels!

11. Bushing houder (retainer)/Washers

Een washer is een eenvoudige metalen behuizing die aan weerszijden van de bushings zit. Dit helpt de plate en de bushings te beschermen.

Sommige skaters zullen deze verwijderen, afhankelijk van de hardheid van hun bushings.

12. Nuts/Moertjes

Ook bekend als asmoer of kingpinmoer. De moer is op de as van de trucks geschroefd om het wiel op zijn plaats te houden. Hetzelfde geldt voor de kingpin.

Zonder deze zouden je rolschaatsen uit elkaar vallen.

13. Assen

De as strekt zich uit vanaf de basis van de trucks. Dit is de basis waar je lagers omheen draaien. Aan beide uiteinden wordt een wiel geplaatst en op zijn plaats gehouden door de asmoer.

Deze steken aan weerszijden een paar centimeter uit.

Rolschaats trucks zijn veel korter dan skateboard- of longboard Trucks

14. Speed Rings

Dit is een kleine metalen ring die je lagers beschermt. Geen vereiste, maar zeker een aanrader.

Deze speedrings worden over het algemeen per acht aangeboden, elk wiel heeft er twee nodig en bij een rolschaats heb je er dus in totaal zestien nodig. Deze ringen zorgen voor een gelijkwaardige verdeling van de druk die er komt kijken bij het aandraaien van de moet op de hanger.

15. Lagers

Een onderdeel wat wrijving tegen gaat, een lager genoemd, dat tussen elk wiel en elke as wordt geplaatst. Hierdoor kunnen de wielen vrij ronddraaien. Ze bestaan uit 6, 7 of 8 ballen ingesloten in ringen tussen twee schilden ingekapseld in een schaal.

Er zijn 2 lagers per wiel. Als je lagers piepen, kraken of niet meer draaien, is het tijd om ze schoon te maken of te vervangen.

Je hebt in totaal 16 lagers nodig om een volledige rolschaats uit te rusten.

De meeste lagers worden verkocht in 8-packs, wat een trend is bij skateboarden. Let er dus goed op dat je het juiste aantal besteld.

16. Wielen

Het typische maatbereik van wielen voor park- en vert skaten varieert tussen 45-61 mm. We raden een harder wiel aan voor snelheid.

Hoe harder het wiel, hoe sneller je gaat en hoe minder je blijft plakken voor tricks als slides en grinds. Aangezien je twee assen per skate hebt, heb je in totaal 8 wielen nodig om je rolschaatsen uit te rusten.

Voor dans en outdoor skaten worden vaak weer wat grotere wielen gebruikt tussen de 57-65mm. Vaak zijn deze wielen ook wat zachter om meer comfort te bieden over oneffenheden en trillingen.

Een skatepark is immers mooi glad.

17. Montage Hardware

Dit verwijst naar elke bout of moer die wordt gebruikt bij het in elkaar zetten van de skate.

Er zijn verschillende types en verschillende lengte in deze categorie, afhankelijk van de boot en de plate kan je kijken welke hardware het beste past. Voor advies kan je altijd contact opnemen met Onlineskateshop!

18 Sliders/Slide-Blokken

Ook bekend als een grind- of slide-blok. Er zijn verschillende aangepaste en zelfgemaakte versies in de wereld. Een slider of blok bestaat uit 1-2 stuks HDP (high density plastic) per skate. Deze zijn meestal op maat gemaakt en zijn er in allerlei vormen en ontwerpen en zijn op allerlei manieren gemonteerd.

Het doel hiervan is om de skater in staat te stellen horizontale slides over coping en rails uit te voeren. CIB ontwikkelt sinds 2014 Sliders en Slide Blocks die werken op verschillende rolschaatsen.

Bron: CIB Crew